রাস্তার মাঝখানে বিদ্যুতের খুঁটি নিয়েই নির্মাণকাজ চলছে

দুর্ঘটনা প্রতিরোধ ও যানজট কমাতে সরকার চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়কের অন্যতম দুর্ঘটনাপ্রবণ এলাকা লোহাগাড়ার চুনাটি জাঙ্গালিয়ায় ৯০০ মিটার সড়ককে চার লেনে উন্নীত করার কাজ শুরু করেছে। চার লেনের সড়কটির নির্মাণকাজ শুরু হলেও শুরুতেই নতুন উদ্বেগ দেখা দিয়েছে। প্রায় ৩০ কোটি টাকার এই প্রকল্পে সড়ক প্রশস্ত করার কাজ চললেও, প্রশস্ত করা অংশের মাঝখানে এখনও প্রায় ১০টি বিদ্যুতের খুঁটি এবং পয়ঃনিষ্কাশন শোধনাগারের একটি বিশাল বিলবোর্ড দাঁড়িয়ে আছে।
খুঁটি ও বিলবোর্ডগুলো সরানোর আগেই সড়ক নির্মাণের কাজ শুরু হওয়ায় স্থানীয় বাসিন্দা, পরিবহন সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি এবং সড়ক নিরাপত্তা কর্মীরা প্রকল্পটির পরিকল্পনা ও নিরাপত্তা নিয়ে প্রশ্ন তুলছেন। সরেজমিনে দেখা গেছে, চুনাটি জাঙ্গালিয়া এলাকার ৯০০ মিটার অংশকে চার লেনে উন্নীত করার কাজ চলছে। মাঝখানে ৪ ফুট ডিভাইডারসহ ৫২ ফুট চওড়া একটি সড়ক নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। তবে, সম্প্রসারণ অংশের বিভিন্ন জায়গায় বিদ্যুতের খুঁটি এমনভাবে দাঁড়িয়ে আছে যে, সেগুলোর কয়েকটি প্রায় ভবিষ্যৎ সড়কের মাঝখানেই পড়ে যাচ্ছে। এতে শুধু নির্মাণকাজই বাধাগ্রস্ত হচ্ছে না, ভবিষ্যতে বড় ধরনের দুর্ঘটনার আশঙ্কাও তৈরি হচ্ছে।
স্থানীয়দের অভিযোগ, খুঁটি সরানোর সমন্বয় না করেই তাড়াহুড়ো করে প্রকল্পের কাজ শুরু করা হয়েছে। এতে কোটি টাকার এই প্রকল্পের টেকসই বাস্তবায়ন নিয়েও সন্দেহ তৈরি হয়েছে। বিষয়টি নিয়ে সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে ব্যাপক সমালোচনা চলছে। অনেকেই একে ‘অপরিকল্পিত উন্নয়ন’ বলে অভিহিত করছেন।
চট্টগ্রাম দক্ষিণ সড়ক বিভাগের সূত্রমতে, চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়কের সাতকানিয়া ও লোহাগাড়া অংশে সড়ক সম্প্রসারণের কাজ তিনটি প্যাকেজে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। এর মধ্যে লোহাগাড়ার সাতকানিয়া রোডের শুরু থেকে রাজঘাটা পর্যন্ত ৮.৪ কিলোমিটার সড়ক উন্নয়নের ব্যয় ধরা হয়েছে ৩৫০ কোটি টাকা। রাজঘাটা থেকে চুনাটি মিঠার শপ পর্যন্ত ৭ কিলোমিটার অংশের ব্যয় ধরা হয়েছে ৩৪০ কোটি টাকা। আর মিঠার শপ থেকে জাঙ্গালিয়া পর্যন্ত চার লেন প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছে ৩০০ কোটি টাকা।
স্থানীয়দের মতে, জাঙ্গালিয়া অংশটি দীর্ঘদিন ধরে মহাসড়কের ‘মৃত্যুগহ্বর’ হিসেবে পরিচিত। হাইওয়ে পুলিশের মতে, গত এক বছরে এই এলাকায় ছোট-বড় প্রায় পঞ্চাশটি দুর্ঘটনায় অন্তত ৭৪ জন প্রাণ হারিয়েছেন। সেফ রোডস অ্যাসোসিয়েশন (নিসচা)-এর লোহাগাড়া উপজেলা শাখার সদস্য সোহাগ মিয়া বলেন, যেখানে নিয়মিত দুর্ঘটনা ঘটছে, সেখানে রাস্তার মাঝখানে খুঁটি বসিয়ে চার লেন করলে নতুন ঝুঁকি তৈরি হবে। প্রথমে খুঁটিগুলো সরিয়ে নিরাপদ অবকাঠামো নিশ্চিত করা প্রয়োজন।
পরিবহন প্রতিনিধি মিনহাজুর রহমান পারভেজ বলেন, রাতে বা বৃষ্টির সময় এই খুঁটিগুলো চালকদের জন্য বড় ঝুঁকি তৈরি করবে। সামান্য একটি ভুলের কারণে ভয়াবহ দুর্ঘটনা ঘটতে পারে। তাই সড়ক সংস্কারের আগেই খুঁটিগুলো সরিয়ে ফেলা জরুরি ছিল বলে তিনি জানান।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে চট্টগ্রাম দক্ষিণ সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী পিন্টু চাকমা বলেন, সড়কের দুই পাশের সব বিদ্যুতের খুঁটি সরানোর জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগে চিঠি পাঠানো হয়েছে। খুঁটি সরানোর জন্য তারা আরও বেশি টাকা দাবি করছেন, তাই টাকা জমা দেওয়া হয়নি। খুঁটি না সরিয়ে এবং কোনো পরিকল্পনা ছাড়াই তড়িঘড়ি করে সড়ক মেরামতের বিষয়ে প্রশ্নের কোনো ভালো উত্তর তিনি দিতে পারেননি।
লোহাগাড়া পল্লী বিদ্যুৎ সমিতির ডিজিএম রফিকুল ইসলাম খান বলেন, সড়ক বিভাগ চিঠি পাঠিয়েছে এবং খুঁটি সরানোর টাকা এখনো জমা দেওয়া হয়নি বলে খুঁটিগুলো সরানো যায়নি। তিনি বলেছেন যে, টাকা জমা হওয়ার পর খুঁটিগুলো সরানোর জন্য প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা নেওয়া হবে।