মাতারবাড়ীতে বঙ্গবন্ধু ভূমিভিত্তিক এলএনজি টার্মিনাল হচ্ছে

কক্সবাজারের মাতারবাড়ী দেশের প্রথম স্থলভিত্তিক এলএনজি (তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস) টার্মিনাল। বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব ল্যান্ড বেসড এলএনজি টার্মিনাল নামে এই টার্মিনালের গ্যাস কনভার্সন ক্ষমতা হবে প্রতিদিন ১০০ কোটি ঘনফুট। এর প্রতিষ্ঠার জন্য ৮টি কোম্পানিকে শর্টলিস্ট করা ছাড়াও জমির বিষয়েও সিদ্ধান্ত হয়েছে। এখন জমি হস্তান্তরের প্রক্রিয়া চলছে।

জ্বালানি ঘাটতি মেটাতে সরকার নির্ভর করছে আমদানি করা গ্যাসের ওপর। বর্তমানে গ্যাসের দৈনিক চাহিদা ৩৮০ মিলিয়ন ঘনফুট। দেশীয় ও আমদানি মিলিত সরবরাহ গড়ে ৩০০ মিলিয়ন ঘনফুট। এর মধ্যে অভ্যন্তরীণ মজুদ থেকে দৈনিক ২২০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা হয়। ২০৩০ সালে, মোট গ্যাসের চাহিদা ৫.৬ বিলিয়ন ঘনফুট হতে পারে। ফলে নতুন বড় মজুদ আবিষ্কৃত না হলে অভ্যন্তরীণ গ্যাস সরবরাহ ১০০ মিলিয়ন ঘনফুটের নিচে নেমে যেতে পারে। তখন বাড়তি চাহিদা মেটাতে এলএনজি আমদানি বাড়াতে হবে। এ চিন্তা থেকেই সরকার আরও এলএনজি টার্মিনাল তৈরির দিকে নজর দিয়েছে।

আমদানি করা এলএনজি জাহাজে করে পরিবহন করা হয়। এরপর তা গ্যাসে রূপান্তরিত করে পাইপলাইনে সরবরাহ করতে হবে। এ জন্য মহেশখালীতে দুটি ভাসমান এলএনজি টার্মিনাল রয়েছে। যার একটি মার্কিন কোম্পানি এক্সিলারেট এনার্জি এবং অন্যটি দেশীয় সামিট গ্রুপ দ্বারা পরিচালিত হয়। এই দুই টার্মিনালের সর্বোচ্চ গ্যাস সরবরাহ ক্ষমতা প্রতিদিন ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট। তবে দৈনিক গড় সরবরাহ ৮০০ মিলিয়ন ঘনফুট। এখন মহেশখালীতেই দৈনিক ৬০ কোটি ঘনফুট ক্ষমতাসম্পন্ন তৃতীয় ভাসমান টার্মিনাল স্থাপনের কাজ পেয়েছে সামিট গ্রুপ। চতুর্থ ভাসমান টার্মিনাল হবে পটুয়াখালীর পায়রা। ত্বরিত শক্তি কাজ পেতে পারেন.

২০১৫-১৬ সালের দিকে জমিতে টার্মিনাল স্থাপনের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছিল। পেট্রোবাংলার তত্ত্বাবধানে রূপান্তরিত প্রাকৃতিক গ্যাস কোম্পানি লিমিটেড (আরপিজিসিএল) প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে। এর জন্য ২০১৮ সালে দরপত্র আহ্বানের পর ৪টি কোম্পানিকে সংক্ষিপ্ত তালিকাভুক্ত করা হয়েছিল। কিন্তু একটি প্রভাবশালী দেশীয় কোম্পানি তালিকাভুক্ত হওয়ার পর প্রক্রিয়াটি বন্ধ হয়ে যায়। বর্তমানে সরকারের উদ্যোগে প্রকল্পটি গতি পেয়েছে বলে জানা গেছে। চার বছর পর গত বছরের এপ্রিলে প্রি-বোড মিটিং হয়। আগ্রহী কোম্পানিগুলোর প্রস্তাব জমা দেওয়ার শেষ তারিখ নির্ধারণ করা হয়েছে চলতি বছরের ৮ আগস্ট। এছাড়া টার্মিনাল স্থাপনের জন্য কোল পাওয়ার জেনারেশন কোম্পানি (সিপিজিসিবিএল) কর্তৃক প্রস্তাবিত দুটি স্থান থেকে উপযুক্ত স্থান নির্বাচনের জন্য ৮ সদস্যের একটি কমিটি গঠন করা হয়। কমিটি ঘটনাস্থল পরিদর্শন করে এবং ৯ জানুয়ারী জ্বালানি সচিবের কাছে তার প্রস্তাব পেশ করে। ২১ মে, বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত এক সভায়, সিপিজিসিবিএল অস্থায়ী অ্যাশপন্ড জমি আরপিজিসিএলকে হস্তান্তর করার সিদ্ধান্ত নেয়।

আরপিজিসিএল মহাব্যবস্থাপক (এলএনজি) প্রকৌশলী শাহ আলম বলেন, জমি হস্তান্তরের কাজ চলছে। এরপর আগ্রহী কোম্পানিগুলোর কাছ থেকে প্রস্তাব নেওয়া হবে। ভূমিভিত্তিক টার্মিনালের গ্যাস রূপান্তর ক্ষমতা প্রথমে ১০০ মিলিয়ন ঘনফুটে উন্নীত করা হবে। পরবর্তীতে আরও ১০০ কোটি ঘনফুট ধারণক্ষমতা যুক্ত হবে।

২০১৮ সাল থেকে দেশে এলএনজি আমদানি শুরু হয়। পেট্রোবাংলার কাতার ও ওমানের সঙ্গে ১৫ ও ১০ বছরের দুটি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি রয়েছে। তারা বছরে ৫৬টি এলএনজি কার্গো সরবরাহ করে। চুক্তি অনুযায়ী, এই দাম অপরিশোধিত তেলের দামের সঙ্গে আনুপাতিকভাবে নির্ধারিত হয়। গত ১ জুন কাতারের সঙ্গে দ্বিতীয় ১৫ বছরের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। যার আওতায় ২০২৬ সাল থেকে অতিরিক্ত এলএনজি সরবরাহ শুরু হবে। এছাড়া সরকার ২১টি চুক্তিবদ্ধ কোম্পানির মাধ্যমে চাহিদা অনুযায়ী স্পট মার্কেট থেকে নিয়মিত এলএনজি ক্রয় করে।