মেট্রোর পরিষেবার সময় বাড়ানো হবে

ঢাকা মেট্রো রেলে যাত্রী পরিবহন প্রতিদিন বৃদ্ধি পাচ্ছে। গড়ে ৩.৫ থেকে ৪ লক্ষ মানুষ এই পরিবহন ব্যবস্থা ব্যবহার করেন, ব্যস্ততার দিনে আরও বেশি।
নতুন পরিকল্পনা অনুসারে, ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে মেট্রো রাত ১০ টার পরেও চলবে। পরিষেবাটি সকালেও আগে শুরু হবে; অর্থাৎ, শুরু এবং শেষের সময় উভয়ই আধ ঘন্টা বাড়ানো হবে।
তবে, যেহেতু ট্রেনের বগির সংখ্যা বাড়ানো বর্তমানে সম্ভব নয়, তাই ঢাকা মাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) বিকল্প হিসেবে ট্রিপের সংখ্যা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
প্রায় আড়াই বছর ধরে চালু থাকা উত্তরা-মতিঝিল রুটে বর্তমানে প্রতিদিন প্রায় ২০০ ট্রিপ রয়েছে। যাত্রী চাহিদা মেটাতে আরও ১০ ট্রিপ যোগ করা হবে। অনুমান করা হচ্ছে যে এর ফলে প্রতিদিন অতিরিক্ত ২৩,০০০ যাত্রী পরিবহন করা সম্ভব হবে।
যদিও প্রাথমিক পরিকল্পনা ছিল ৮-বগির ট্রেনের জন্য, তারা বর্তমানে ৬টি বগি দিয়ে চলাচল করছে। প্রকল্প কর্মকর্তারা বলছেন যে, প্ল্যাটফর্ম স্ক্রিন ডোর (PSD) এর অভাব, অতিরিক্ত তহবিলের প্রয়োজনীয়তা এবং বিদ্যুৎ সরবরাহের ক্ষমতা সম্পর্কে অনিশ্চয়তার কারণে বর্তমানে বগির সংখ্যা বাড়ানো সম্ভব নয়।
প্রাথমিক পরিকল্পনা অনুসারে ট্রেন চলাচল বর্তমান ৭:১০ এর পরিবর্তে সকাল ৬:৩০ থেকে শুরু হতে পারে। সন্ধ্যায়ও পরিষেবাটি বাড়ানো হবে। বর্তমানে শেষ ট্রেনটি উত্তরা থেকে রাত ৯ টায় এবং মতিঝিল থেকে রাত ৯:৪০ টায় ছেড়ে যায়; নতুন সময়সূচী অনুসারে, এটি রাত ১০ টার পরে চলবে।
এছাড়াও, মেট্রো বর্তমানে শুক্রবার বিকাল ৩ টা থেকে চলে। নতুন সময়সূচী অনুসারে, এটি শুক্রবার দুপুর ২:৩০ টায় শুরু হবে। সন্ধ্যার পরিষেবাও আধ ঘন্টা বাড়ানো হবে।
নতুন সময়সূচী অনুসারে, ব্যস্ত সময়ে ট্রেনগুলির মধ্যে সর্বনিম্ন ব্যবধান ৪ মিনিট ১৫ সেকেন্ড হবে। অন্যান্য সময়ে, যখন ব্যবধান ৮ বা ১০ মিনিট ছিল, তখন এটি দুই মিনিট কমে যাবে।
পরিবহন বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে, কেবল ট্রিপের সংখ্যা বাড়ালে খরচ বাড়বে। বিদ্যুতের ব্যবহারও উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। তাই, দীর্ঘমেয়াদে যাত্রীদের অসুবিধা কমাতে দ্রুত বগির সংখ্যা বৃদ্ধি করা অপরিহার্য।
ডিএমটিসিএল জানিয়েছে যে, বিষয়টি এখনও পর্যালোচনাধীন। সবকিছু চূড়ান্ত হওয়ার পরপরই এমআরটি লাইন-৬-এ অতিরিক্ত ১০টি ট্রিপ চালু করা হবে।
উল্লেখ্য, বাংলাদেশের প্রথম মেট্রোরেল পরিষেবা চালু হয় ২৮ ডিসেম্বর, ২০২২ সালে। প্রাথমিকভাবে, মেট্রো কেবল উত্তরা এবং আগারগাঁওয়ের মধ্যে চলত। ধীরে ধীরে স্টেশনের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়। ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ, মতিঝিল পর্যন্ত সমস্ত স্টেশনে যাত্রীরা উঠতে এবং নামতে পারতেন। বর্তমানে, কমলাপুর পর্যন্ত মেট্রো লাইন সম্প্রসারণের কাজ চলছে।